marque véhicule ancien
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gilo
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Bonjour , j'aurais voulu savoir quel est se véhicule (marque et année) , l'année d'immatriculation est je pense 1932. La photo date d'après 1930 et d'avant 1934 . Merci d'avance pour votre aide.
Bonjour
Ce véhicule ressemble à une voiture de livraison De Dion Bouton dans les années 20.
Ce véhicule ressemble à une voiture de livraison De Dion Bouton dans les années 20.
- Bilagor
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psaliou
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Bonjour,
Quand je vois votre avatar, je revois cette famille "du voyage", croisée aux alentours de Caen il y a une dizaine d'années utilisant toujours le cheval pour tracter la roulotte et qui côtoyait les "touristes" et leurs roulottes de loisir.
Quand je vois votre avatar, je revois cette famille "du voyage", croisée aux alentours de Caen il y a une dizaine d'années utilisant toujours le cheval pour tracter la roulotte et qui côtoyait les "touristes" et leurs roulottes de loisir.
Kenavo,
Pierre
Pierre
ésperons qu'ils ont des phares:
Lundi soir, j'ai failli rentré avec voiture, dans une roulotte de Amish: obligatoire de lumieres derriere, mais le phare était caché devant par les chevaux.
Les touristes aiment cela, mais pas les locaux qui risquent accidents quotidiens
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Si ne répond pas a votre question du forum, cela n'est pas parceque je vous ignore,
c'est simplement que je n'ai pas reçu de notification.
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jpfois
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Bonjour,
Pour moi il s'agit d'un Berliet CBA des années 1930.
Les points caractéristiques:
- la forme 'plate' des gardes-boues
- la 'rondeur' du capot
- le bouchon de radiateur
- les amortisseurs
- la forme particulière des phares et leur implantation
Entre autres...
Cordialement.
Jean-Pierre
Pour moi il s'agit d'un Berliet CBA des années 1930.
Les points caractéristiques:
- la forme 'plate' des gardes-boues
- la 'rondeur' du capot
- le bouchon de radiateur
- les amortisseurs
- la forme particulière des phares et leur implantation
Entre autres...
Cordialement.
Jean-Pierre
50 % sarde du coté paternel (commune de Bultei) et 50 % espagnol du coté maternel (commune de Aledo) mais 100 % français ! - Haplogroupe: J2a1b-M67 (Morley) / J-L26 (Geneanet)
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jpfois
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Immatriculation de la Seine et Oise après 1928, 4 ème série.
50 % sarde du coté paternel (commune de Bultei) et 50 % espagnol du coté maternel (commune de Aledo) mais 100 % français ! - Haplogroupe: J2a1b-M67 (Morley) / J-L26 (Geneanet)
Bonjour,
Il y a quand même une forme particulière de la garniture du radiateur, juste sous le bouchon, ça s'en va en arrondi vers le bas. Cette forme ne courre vraiment pas les rues. En tout cas je n'en vois pas sur les Berliet ,de même que pour les autres marques, c'est très souvent tout droit, sans cette fioriture. Le bouchon a par ailleurs une base très haute par rapport à tout ce qu'on peut trouver, surmontée par un thermomètre rond dans le style citroën, mais ça ne semble pas être non plus un citroën. Le bouchon n'est peut-être pas d'origine, mais a l'époque, je ne suis pas sûr que le "tuning" existait, mais le système D sûrement.
Pas facile !
Pascal
Il y a quand même une forme particulière de la garniture du radiateur, juste sous le bouchon, ça s'en va en arrondi vers le bas. Cette forme ne courre vraiment pas les rues. En tout cas je n'en vois pas sur les Berliet ,de même que pour les autres marques, c'est très souvent tout droit, sans cette fioriture. Le bouchon a par ailleurs une base très haute par rapport à tout ce qu'on peut trouver, surmontée par un thermomètre rond dans le style citroën, mais ça ne semble pas être non plus un citroën. Le bouchon n'est peut-être pas d'origine, mais a l'époque, je ne suis pas sûr que le "tuning" existait, mais le système D sûrement.
Pas facile !
Pascal
Bonsoir
Si vous aviez une photo ou un dessin, ce serait quand même mieux pour faire la comparaison ...
Nadine
"Si la vie est éphémère, le fait d'avoir vécu une vie éphémère est un fait éternel ": Vladimir JANKELEVITCH
"Si la vie est éphémère, le fait d'avoir vécu une vie éphémère est un fait éternel ": Vladimir JANKELEVITCH
Bonjour
Oui, ça, je pense que tout le monde sait le faire...
Le but ici, c'est de trouver le véhicule qui correspond exactement à la photo du demandeur
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psaliou
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Bonjour,
Le fourgon De Dion Bouton me parait une très bonne option et aucune des photos accessibles en ligne des Berliet CBA ou autres ne collent.
Le fourgon De Dion Bouton me parait une très bonne option et aucune des photos accessibles en ligne des Berliet CBA ou autres ne collent.
Kenavo,
Pierre
Pierre
Au fait Gilo, vous ne nous avez pas dit si vous saviez à qui appartenait cette voiture et à quoi elle servait.
il y a par exemple ici deux camionnettes De Dion Bouton qui servaient pour une laiterie : http://3moulins.net/vehicules.htm
L'auteur de cette page semble bien connaitre ce type de voiture, peut-être pourrait-il avoir un avis décisif...
Pascal
il y a par exemple ici deux camionnettes De Dion Bouton qui servaient pour une laiterie : http://3moulins.net/vehicules.htm
L'auteur de cette page semble bien connaitre ce type de voiture, peut-être pourrait-il avoir un avis décisif...
Pascal
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gilo
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Bonsoir , merci pour votre aide et vos avis , le modèle De Dion Bouton me semble le plus rapprochant mais je continu mes recherches pour trouver le modèle exact. Se camion appartenais a mon arrière-grand père il se trouve debout en haut a l'arrière du camion , il y aussi mon grand-père assis sur le capot près du par brise .
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phemius
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Selon mes recherches et si j'ai bien su déchiffrer la plaque, il s'agirait effectivement d'un véhicule immatriculé en Seine et Oise entre janvier et mai 1930.
Bernard
Bernard